油漆是一种涂覆在物体上面,干燥后形成一层能美化和保护该物体的固体漆膜的一种化学物质。
1.颜料微小的颗粒:一般由矿物质或合成材料构成。提供:
色彩和特殊效果
遮盖
填补空隙
可打磨
附着力
耐久防腐
填充颜料 用于填补、打磨、附着和防腐
填充颜料是半透明状的,因此遮盖力较差
颜料含量低,表面平滑,反光率高
颜料含量高,表面粗糙,散射率高
2.树脂 树脂是油漆的主要组成部分,它能够:
成膜
包裹颜料
耐久
光泽
流平性
黏附力
抗化学物质
聚合体(树脂或胶状物)
提供内聚力
提供黏附力
提供物化特征:硬度、柔韧度和抗化学物质
3.添加剂 油漆中有少量特殊的化学物质来帮助实现某一特殊功能
吸收紫外线 – 耐久力
提高流动性 – 流平性
防止凹陷
干燥剂和催化剂
增塑剂
4.溶剂/稀释剂 挥发性物质,用于…
降低黏度
调节干燥速度
微小的颗粒:一般由矿物质或合成材料构成。提供:色彩和特殊效果 遮盖 填补空隙 可打磨 附着力 耐久防腐 用于填补、打磨、附着和防腐 填充颜料是半透明状的,因此遮盖力较差颜料含量低,表面平滑,反光率高 颜料含量高,表面粗糙,散射率高树脂是油漆的主要组成部分,它能够: 成膜 包裹颜料 耐久 光泽 流平性 黏附力 抗化学物质 提供内聚力 提供黏附力 提供物化特征:硬度、柔韧度和抗化学物质 油漆中有少量特殊的化学物质来帮助实现某一特殊功能吸收紫外线 – 耐久力 提高流动性 – 流平性 防止凹陷 干燥剂和催化剂 增塑剂 挥发性物质,用于…降低黏度 调节干燥速度 使用的种类和数量取决于:
油漆的种类
气温 – 高或低
烘烤条件 – 自然干燥/ 烘干
物体的体积
脂肪烃,如:石油溶剂。
芳香烃,如:二甲苯。
酮类,如:MEK 丁酮
酯类,如:醋酸丁酯
醇类,如:丁醇
水
聚合物的使用关系到油漆的多种特性
更重要的是,这些选择会很大程度的影响干燥时间
不同种类的干燥过程包括:
挥发
氧化
化学反应
硝基乙酸纤维素或丙烯酸类油漆
单组份油漆
没有混和寿命(即施工时间)
便于施工
可抛光
快干
低固态
用量大
无需烘干
仅仅利用易挥发的溶剂
醇酸油漆
单组份油漆
无需烘干
利用以下方法干燥
溶剂挥发
氧化(Oxidation)
慢干
使用温和的溶剂
原材料相对便宜
耐久力不及双组份油漆
不可抛光
双组份油漆是典型的例子
它包含油漆+固化剂
油漆和固化剂要分开包装以免互相反应
组份之间从混合的瞬间就开始产生反应了
加热会加快反应速度,减少反应时间
为了调节黏度,溶剂通常作为第三个组份加入
这类油漆通过以下方法干燥
溶剂挥发
化学反应
可控干燥时间
控制施工时间很重要
光泽度高
持久耐用
高固态
良好的成型力
漆膜不易产生干硬和泛红
能够满足航空领域技术要求的唯一油漆种类
硝基纤维素 – 途在有纤维覆盖的飞机表面
丙烯酸,单组份 – 军用飞机的外蒙皮面漆
环氧/聚酰胺 – 防腐底漆
环氧/聚酰胺 – 飞机内部面漆
聚胺酯 – 飞机内部和外蒙皮面漆,可用于军机和民用机
丙烯酸/聚酯 – 民用机外表装饰